先手动将电动执行器调整到中间位置，在电源打开前将操作模式改为局部操作。在两部分完成后，我们选择打开电源，然后观察执行器的方向和阀门的方向是否一致。如果没有，我们需要把电源线换成相位。

　　那么我们必须进行限制,阀移动到一个坐着的位置,然后万用表蜂鸣器齿轮,然后检查限制一些成为关闭点,只有在近点是正确的,如果不是近点关闭调整间距,直到调整到正确的位置。

　　调试完位置后，需要调试*打开位置的位置。在调整开限位之前，我们还需要检查开限位的信号是否正确。调整好后，将阀门前后移动几次，观察信号是否正常。

　　然后我们需要对反馈进行调试，反馈电流是否正确非常重要，因为反馈电流直接影响给定的信号，所以确保反馈电流准确是很重要的。

　　调试过程首先是将万用表输入mA，并将其串入反馈回路，然后执行机构关闭状态，此时要观察万用表的反馈值，如果是4mA，则反馈值是正确的，如果不是有偏差，则需要调试。

　　调试与零电位计反馈值到正确的值,然后执行机构*开放式,这次反馈值是20ma是正常的,如果这个错误继续一步行动,通过完整的电位器反馈值转移到20ma,几次和调试,调试合格。

　　打开操作模式为远程操作模式,通过信号发生器输入信号,看看阀改变坐的位置,然后输入值20ma,看看它是*开放状态,然后分别对应于给定的值,值查看反馈是否与我们给定的值是相同的,如果错误需要重复步骤,已经调试直至合格。

　　电动执行器的检修

　　动作频繁的执行机构每运行一年半应大修一次，或与生产装置大修同步进行。

　　（1）检修

　　电动机及制动装置

　　外观检查及清洁

　　检查电机各线圈导线间及其与机壳的绝缘电阻。

　　测量线圈直流电组。

　　清洗检修电机轴承，加优质润滑油。

　　检查转子、定子及线圈。

　　减速器

　　外观检查

　　在拆卸位置发送器和减速器以前，要首先卸油孔螺钉，将减速器内的润滑油排净。

　　除掉所有的润滑脂，检修后重新填装新的润滑油。

　　仔细清洗零部件，更换磨损的零部件。

　　安装调整减速齿轮加润滑油。

　　位置发送器

　　外观检查及清洁。

　　更换损坏的元件及老化的导线。

　　检查精密导电塑料电位器并测量直流电阻。

　　检查限位开关接触是否良好。

　　（2）检查和调整

　　为了保证电动执行机构正常工作，必须在装入现场前进行检查和调整。

　　检查

　　1）绝缘检查

　　a.位置发送器中的电源变压器一、二次侧线圈及对机壳的绝缘电阻应≥200MΩ。

　　b.单相电机线圈间及对外壳的绝缘电阻应≥200MΩ。

　　c.信号回路端子对外壳的绝缘电阻应≥20MΩ。

　　d.供电回路端子对信号回路的端子绝缘电阻应≥50MΩ。

　　2）减速箱内润滑油检查

　　减速箱内加入清洁的润滑油，油位不得低于油标下限，否则应从吊环孔注入润滑油。

　　3）紧固件检查

　　各紧固件应无松动现象，如有松动务*旋具拧紧。

　　4）可动零部件检查

　　手轮及电动机后罩上的手柄（以下简称电动机手柄），在“手动”---“电动”位置切换上能可靠定位，在“电动”位置手轮空转灵活。检查完毕，务必将手轮及电动机手柄复位到“电动”。

　　5）接插件检查

　　各插头插座应安装牢固，接触牢靠，卸下插头检查各接触件应无锈蚀、变形等影响接触的缺陷。